Hoe hard is 3003-H18 aluminiumplaat?

De typische Brinell-hardheid van een 3003-H18 aluminiumplaat is ongeveer 55 HB.

Om dat in perspectief te plaatsen: de volledig zachte "O"-temperatuur van exact dezelfde legering heeft een hardheid van slechts 28 HB. Door de H18-temperatuur te kiezen, krijgt u een aluminiumplaat die bijna twee keer zo hard is aan het oppervlak, waardoor deze zeer goed bestand is tegen krassen, deuken en fysieke impact in vergelijking met standaard aluminium panelen.

Als senior export- en productiemanager bij GNEE zie ik echter voortdurend dat internationale kopers een kostbare fout maken. Ze gaan ervan uit dat "het moeilijkste het beste is" en bestellen volle containers met 3003-H18 aluminiumplaten voor producten die zwaar gestanst of 90 graden CNC-buigen vereisen. Het resultaat? Het metaal scheurt in de productielijn en duizenden dollars worden verspild.

In de aluminiumindustrie gaat maximale hardheid altijd gepaard met een enorm offer aan flexibiliteit. Laten we de academische pluisjes achterwege laten. Hier vindt u de praktische, technische analyse van hoe hard 3003-H18 aluminium precies is, waarom het zo moeilijk wordt en of het eigenlijk het juiste materiaal is voor uw fabriek.

Begrip3003-H18 aluminiumHardheidsstatistieken

Als we het hebben over de "hardheid" van een 3003-H18 aluminiumplaat, bedoelen we de weerstand tegen indeuking van het oppervlak (Brinell-hardheid) en de weerstand tegen permanente vervorming (vloeigrens).

Omdat 3003 een mangaan-gelegeerd aluminium is (3xxx-serie), heeft het niet de extreem harde- harde kenmerken van lucht- en ruimtevaartlegeringen zoals 7075. Op het gebied van niet-warmte-handelbare commerciële legeringen vertegenwoordigt de H18-temperatuur echter het absolute plafond van stijfheid.

Tabel 1: Hardheid en mechanische specificaties van 3003-H18 aluminiumplaat

(Opmerking: dit zijn standaardgegevens gebaseerd op ASTM B209. Er kunnen kleine variaties optreden, afhankelijk van de specifieke dikte van de bestelde plaat.)

Waarom is 3003-H18 aluminium zo hard?

Om het materiaal te begrijpen, moet je begrijpen hoe we het in de fabriek maken.. 3003 Het is een niet-warmte-behandelbare legering. Je kunt het niet in de oven bakken om het moeilijker te maken. De enige manier om de hardheid te vergroten is door fysiek, mechanisch verbrijzelen-een proces dat spanningsharden of koud bewerken wordt genoemd.

• De 'H1'-aanduiding: dit betekent dat het metaal puur door spanning-gehard is. We walsen het aluminium door zware stalen rollen bij kamertemperatuur. Wij gebruiken geen thermisch gloeien om het daarna zacht te maken.
• De aanduiding "8": Deze geeft de hardheidsgraad aan. "8" staat voor Volledig Hard (8/8).

Om een ​​3003-H18 aluminiumplaat te verkrijgen, oefent de walserij enorme druk uit om het metaal tot de uiteindelijke dikte te verpletteren. Deze intense druk comprimeert de interne kristallijne structuur van het aluminium. De korrels sluiten stevig op elkaar aan, waardoor een zeer hard, stijf oppervlak ontstaat.

Ontvang een projectofferte

3003-H18 aluminiumhardheid versus vervormbaarheid

Omdat de 3003-H18 aluminiumplaat tijdens het koudwalsen tot de maximale fysieke dichtheid wordt verpletterd, heeft deze geen ruimte meer om uit te rekken. De reksnelheid bedraagt ​​een schamele 1% tot 4%.

Als je een 2 mm dikke plaat 3003-H18 in een kantbank stopt en deze in een scherpe hoek van 90 graden probeert te vouwen voor een doosbehuizing, zal de buitenrand van de bocht onmiddellijk breken.

Het klinkt alsof een droge tak breekt. Als uw productieproces dieptrekken, zwaar stampen of scherpe hoekbuigen met zich meebrengt, koop dan geen H18. U moet de hardheid verlagen en in plaats daarvan 3003-H14 (halfhard) of 3003-O (volledig zacht) bestellen.

Praktische toepassingen voor harde 3003-H18 aluminiumplaten

3003-H18 blinkt uit in toepassingen waarbij het metaal vlak blijft of slechts zeer grote, zachte rondingen vereist en oppervlaktebeschadiging moet weerstaan.

1. Thermische isolatiemantels: Raffinaderijen en HVAC-aannemers wikkelen grote pijpen in dunne rollen 3003-H18. De hoge oppervlaktehardheid (55 HB) zorgt ervoor dat als een arbeider gereedschap op de buis laat vallen, de aluminium mantel niet snel deukt. Omdat de buizen groot zijn, zijn voor het omwikkelen van het metaal geen scherpe bochten nodig.
2. Platte daken voor vrachtwagentrailers: De hoge vloeigrens en oppervlaktehardheid maken het perfect voor platte dakpanelen op commerciële aanhangwagens, die bestand zijn tegen hagel en puin.
3. Platte basisplaten en bewegwijzering: Verkeersborden of basisconstructies die plat zijn gestempeld en een hoge stijfheid nodig hebben om doorbuigen onder winddruk te voorkomen.
4. Geperforeerde panelen: Omdat het zo hard is, ponst het zeer schoon op een CNC-revolverponsmachine zonder kleverige bramen rond de gaten achter te laten.

GNEE-productie: kwaliteit, prijzen en verpakking

Transparante fabrieksprijzen

Wij verachten de verborgen markups die door handelsbedrijven worden gebruikt. Wanneer u bij GNEE koopt, is onze prijsstructuur 100% transparant. Uw offerte wordt berekend met behulp van

de SMM (Shanghai Metals Market) dagelijkse A00 prijs van aluminiumstaven + verwerkingskosten van de molen. U weet precies wat u betaalt voor de grondstof en wat u betaalt voor onze wals- en snijdiensten.

Strenge diktecontrole

Wanneer u volledig-hard aluminium door een geautomatiseerde stanslijn laat lopen, zal een inconsistente dikte ervoor zorgen dat uw machines vastlopen. GNEE maakt gebruik van geavanceerde koudwalserijen met geautomatiseerde metercontroles, waardoor diktetoleranties strikt binnen ± 0,02 mm worden gegarandeerd.

Exporteer-zeewaardige verpakkingen

GNEE Elke pallet van onze 3003-H18 aluminiumplaat is verpakt met:

• Een binnenverpakking van vocht-dichte polyethyleen (PE) film.
• Een dikke laag waterdicht kraftpapier.
• Industriële droogmiddelpakketten in de lagen om opgesloten vocht te absorberen.
• Zware{0}} stalen banden op ISPM-15 gegaste houten pallets, zodat er geen schade ontstaat tijdens het laden met vorkheftrucks in de haven.

Ontvang binnen 24 uur een offerte