Wat is 5083-H116 aluminium?
5083-H116 is een zeer-niet-warmte-behandelbare aluminiumlegering van maritieme kwaliteit, ontworpen voor superieure corrosieweerstand in barre zeewateromgevingen. Het is speciaal gestabiliseerd om afschilfering en spanningsscheuren- door spanning te weerstaan en is het standaardmateriaal voor de scheepsbouw, hoogwaardige rompen en maritieme offshore-constructies.
Wanneer inkoopmanagers van scheepswerven en scheepsarchitecten metaal voor een nieuw schip kopen, vragen ze niet alleen om generiek aluminium. Ze specificeren de exacte gemoederen. Het gebruik van een verkeerd humeur in een mariene omgeving kan tot snelle structurele achteruitgang leiden.
Bij GNEE overleggen we regelmatig met scheepsingenieurs die opheldering nodig hebben over de exacte prestatiegegevens van de5083-H116-legering. Deze gids biedt een diepgaande technische analyse van deze specifieke temperatuur, met details over de mechanische eigenschappen, lasmogelijkheden en de cruciale certificeringen die vereist zijn voor maritieme toepassingen.
Vraag een offerte aan voor DNV/ABS-gecertificeerde 5083-H116-platen
Belangrijkste kenmerken van de 5083-H116 aluminiumlegeringsplaat
De 5083-legering behoort tot de 5000-serie Aluminium-Magnesium (Al-Mg)-familie. Met een hoog magnesiumgehalte (doorgaans tussen 4,0% en 4,9%) bereikt het een opmerkelijke versterking van de vaste oplossing zonder de noodzaak van thermische behandelingen.
Aluminiumlegeringen met een hoog-magnesiumgehalte staan echter voor een unieke uitdaging: wanneer ze worden blootgesteld aan een continu marien milieu en warme temperaturen, kunnen magnesiumatomen naar de korrelgrenzen migreren. Dit veroorzaakt een catastrofale faalmodus die bekend staat alsexfoliatie corrosie, waarbij het metalen oppervlak laag voor laag afbladdert.
De H116 Temper-oplossing:
Dit is waar de aanduiding "H116" van cruciaal belang is. De H116-temperatuur geeft aan dat het aluminium een speciale spanningsharding en een eigen thermische stabilisatieverwerking heeft ondergaan. Deze unieke productieroute vergrendelt de graanstructuur, waardoor de5083-H116 aluminiumlegeringvrijwel immuun voor intergranulaire en exfoliatiecorrosie. Het zorgt ervoor dat de romp van een patrouilleboot of passagiersveerboot structureel gezond blijft na tientallen jaren van meedogenloos beuken met zout water.
Mechanische en chemische eigenschappen van ASTM B928 5083-H116 scheepsbouwaluminium
Het ontwerpen van een veilig schip vereist nauwkeurige materiaalgegevens. DeASTM B928 5083-H116 scheepsbouwaluminiumgeleverd door GNEE voldoet strikt aan de internationale maritieme codes.
Hieronder vindt u de geverifieerde technische gegevens voor standaard 5083-H116-platen, waarbij de cruciale parameters worden ingevuld die standaardgegevensbladen vaak missen.
1. Typische chemische samenstelling van 5083-H116 aluminium (gewicht%):
| Legering | mg (%) | Mn (%) | Cr (%) | Fe (%) | Si (%) | Zn (%) | Ti (%) | Cu (%) | Al (%) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5083 | 4.0 – 4.9 | 0.4 – 1.0 | 0.05 – 0.25 | Kleiner dan of gelijk aan 0,40 | Kleiner dan of gelijk aan 0,40 | Kleiner dan of gelijk aan 0,25 | Kleiner dan of gelijk aan 0,15 | Kleiner dan of gelijk aan 0,10 | Rest |
2. 5083-Fysische en mechanische eigenschappen van H116 aluminium:
| Eigendom | Metrische waarde | Imperiale waarde | Technische betekenis |
|---|---|---|---|
| Ultieme treksterkte (Rm) | Groter dan of gelijk aan 305 MPa | Groter dan of gelijk aan 44 ksi | Garandeert de algehele rompintegriteit onder extreme oceaanstress. |
| Opbrengststerkte (Rp0,2) | Groter dan of gelijk aan 215 MPa | Groter dan of gelijk aan 31 ksi | Het kritieke punt voordat permanente structurele vervorming optreedt. |
| Verlenging (A50) | Groter dan of gelijk aan 10% | Groter dan of gelijk aan 10% | Biedt de nodige ductiliteit om golfimpactenergie te absorberen. |
| Dikte | 2,66 g/cm³ | 0,096 pond/inch³ | Zorgt voor een lichtgewicht schip, waardoor de snelheid en het brandstofverbruik toenemen. |
5083-H116 versus 5083-H321 versus 5083-O aluminium platen
Een veel voorkomende aankoopfout is het bestellen van de verkeerde temperatuur. Om de verwarring te verduidelijken, hier is hoe de5083-H116 versus 5083-H321 aluminium platen(en de O-temperatuur) vergelijken in industriële toepassingen:
| Tempergraad | Verwerkingsmethode | Exfoliërende weerstand | Primaire toepassing |
|---|---|---|---|
| 5083-O | Volledig gegloeid (zachtste) | Laag (niet voor zwaar gebruik op zee) | Dieptrekken, interne niet-structurele componenten. |
| 5083-H116 | Stam-gehard (speciaal voor Al-Mg) | Oppermachtig | Bodembeplating van schepen, pantserplaten, tankercarrosserieën. |
| 5083-H321 | Spanning-verhard + gestabiliseerd | Oppermachtig | Scheepsrompen, dekken.(Praktisch uitwisselbaar met H116). |
Lassen en vervaardigen van EN 5083-H116 maritieme aluminiumplaten
Een van de grootste voordelen van EN 5083-H116 maritieme aluminium platen is hun uitzonderlijke lasbaarheid. In tegenstelling tot de lucht- en ruimtevaartlegeringen uit de 6000-serie die tijdens het lassen enorme hoeveelheden sterkte verliezen in de hittebeïnvloede zone (HAZ), behoudt 5083-H116 een hoge verbindingsefficiëntie.
- Aanbevolen methoden: Het presteert uitstekend bij zowel gasmetaalbooglassen (GMAW/MIG) als gaswolfraambooglassen (GTAW/TIG).
- Specificatie vulmetaal: Om de hoogste structurele sterkte over lasverbindingen te behouden, wordt het gebruik van een ER5183-vulmetaal ten zeerste aanbevolen. ER5356 is ook acceptabel voor algemene toepassingen, maar 5183 biedt de optimale match voor het 5083-basismetaal in mariene omgevingen met hoge- spanningen.
GNEE-bevoorradingsmogelijkheden
Als fabrieks-directe fabrikant levert GNEE premium 5083-H116 aluminium platen op maat gemaakt voor de mondiale maritieme sector. We zorgen voor strikte naleving van ASTM B928 (de definitieve norm voor maritieme -service aluminium met hoog magnesiumgehalte) en AMS 4289.
Onze maritieme verzekeringen omvatten:
- Goedkeuringen van classificatiebureaus: Wij leveren materiaal dat volledig is gecertificeerd door grote internationale organisaties, waaronder DNV, ABS, KR, LR, BV en CCS.
- Uitgebreide tests: Elke batch wordt geleverd met een EN 10204 3.1 of 3.2 Mill Test Certificate (MTC), waarmee wordt bevestigd dat de ASTM G66 (ASSET-test voor exfoliatie) en ASTM G67 (Intergranulaire corrosietest) succesvol zijn doorstaan.
- Aangepaste scheepswerfafmetingen: we bieden ultra-brede formaten (tot 2600 mm) en lengtes tot 12.000 mm om scheepswerven te helpen lasnaden en fabricagetijd te verminderen.
Breng de integriteit van uw schip niet in gevaar met niet-gecertificeerde materialen.
Werk samen met GNEE voor volledig traceerbaar, klasse-gecertificeerd maritiem aluminium.
Monstermolentestcertificaat (MTC)
