Onlangs heeft Gnee Aluminum Company een batch van 5083 H 321 5 balkaluminium checkerplaten . verkocht. De specificaties van de grootte zijn: 083 H321 Aluminium checklerplaat, 5*2200*11800mm; 8 ton;
5083 H321 Aluminium checklerplaat, 5*2200*10600mm; 10 ton;
5083 H321 Aluminium checklerplaat, 5*2200*8000 mm; 5 ton;
Waarom is 5083 H321 aluminium controleplaat het voorkeursmateriaal voor de zware industrie?
1. analyse van materiaaleigenschappen
De King of Corrosion Resistance: 5083 Aluminiumlegering bevat 4-4.9% magnesium, en de corrosieweerstand in zoutsprayomgeving is veel beter dan gewoon staal, dat bijzonder geschikt is voor scènes zoals verzendcontainers en scheepsdekken .
5083 H321 Aluminium Gekleed Plaatproces Voordelen: Stabiliseerde warmtebehandeling Elimineert interne stress en zorgt voor dimensionale stabiliteit van 5 mm dikke platen tijdens snijden/lassen
Anti-slipontwerp: de patroonhoogte is meestal 0.9-1.2 mm (5mm substraat) en de wrijvingscoëfficiënt is boven 0 . 45, die voldoet aan de OSHA-anti-slip-standaard.
2. typische toepassingsscenario's
Transportveld
Scheepsopbouw: de 11800 mm lange plaat in de volgorde is met name geschikt voor het kanaaldek van grote vrachtschepen (een enkel stuk vermindert de gezamenlijke naden en verlaagt onderhoudskosten) .
Rail Transit: de specificatie van 10600 mm wordt vaak gebruikt voor high-speed rail vervoervloeren, die 35% lichter is dan staal maar dezelfde sterkte heeft .
Apparatuurplatform
8000 mm lange platen worden meestal gebruikt in petrochemische plantenwandelingen, en hun zuur- en alkali -resistentie kan weerstand bieden aan waterstofsulfidecorrosie .
3. selectie technische aanbevelingen
Breedte -aanpassing: de standaardbreedte van 2200 mm kan het gebruik van materiaal maximaliseren (de maximale breedte voor vrachtwagenvervoer is 2450 mm) .
Dikte-matching: 5 mm dikte houdt rekening met zowel belastingdragende als economie, en de statische belasting kan 1 . 5 ton/m² bereiken (moet worden gebruikt met versterkingsribben).
Iv . nieuwste trends in de industrie
De en {1090-4 Standaard die nieuw is uitgebracht in 2025 stelt hogere vereisten voor het lasproces van aluminium structurele delen . 5083 H321 is een nieuwe favoriet geworden in de EU -markt vanwege de uitstekende lasprestaties (geen voorverwarming vereiste, lassterkte retentiereesse van meer dan 85%).
